على الماء، تريد قاربًا يعمل بكفاءة. إن الحفاظ على تشغيل قاربك له علاقة كبيرة بالعناية بالمحرك الخارجي. هذا المحرك مهم لأنه يجعل قاربك يعمل على الماء. تمامًا مثل أي آلة أخرى، لدينا نظام من المكونات المختلفة في المحرك الخارجي التي تعمل كفريق واحد. إن معرفة هذه الأجزاء يمكن أن تساعد في تحسين العناية بقاربك. هذه بعض المكونات الرئيسية للمحرك الخارجي التي يجب أن يكون أي قائد قارب قادرًا على معرفتها وفهمها حقًا.
سنبدأ برأس المحرك. هذا هو الجزء من المحرك الذي يوفر كل الطاقة. هذا هو الجزء الذي يجعل المروحة تدور، حتى يتمكن القارب من التحرك للأمام في الماء. يتكون رأس المحرك من كتلة المحرك ورأس الأسطوانة والمكبس. كل من هذه الأجزاء لها وظيفتها الأساسية الخاصة بها، وتعمل معًا للحفاظ على سير كل شيء بسلاسة. عندما يكون رأس المحرك في حالة عمل جيدة، فإنه يساعد في دفع القارب بشكل أسرع وأكثر كفاءة.
بعد ذلك، لدينا الوحدة السفلية. يقع هذا المكون أسفل رأس الطاقة ويضم علبة التروس والمروحة. تنقل علبة التروس الطاقة من رأس الطاقة إلى المراوح وهي مكون بالغ الأهمية. المروحة هي المكون الذي يدفع القارب فعليًا عبر الماء. تمامًا مثل أي مكون آخر في القارب، تتطلب الوحدة السفلية صيانة دورية وإذا تم تجاهلها يمكن أن تؤدي إلى العديد من المشكلات التي يمكن أن تمنع المحرك من العمل بشكل صحيح. من الأهمية بمكان الحفاظ على هذه القطعة حتى يتحرك القارب بسلاسة وسهولة وتكون الحياة جيدة.
بعد ذلك، سنناقش ترقية أجزاء محرك القارب الخارجي. إذا كنت تريد أن تعمل محركاتك بشكل أفضل، فهناك بعض الأشياء التي يجب مراعاتها قبل إجراء أي ترقيات. للبدء، ما الذي تحتاج إلى ترقيته على وجه التحديد؟ ومع ذلك، لا تستخدم جميع المحركات كل هذه الأجزاء، لذا تحقق من دليل المالك أو استشر ميكانيكيًا للحصول على توصيات. بمجرد تحديد المكونات التي ترغب في ترقيتها، يمكنك البدء في مقارنة الأسعار.
من بين الترقيات الشائعة التي يقوم بها أصحاب القوارب المروحة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ. والمراوح المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ أقوى من المراوح المصنوعة من الألومنيوم التي يتم تجهيز معظم محركات القوارب بها عادةً، ويمكنها تحسين أداء القارب. كما أنها تتمتع بخطر أقل للتلف [و] عمر افتراضي أطول. ومن بين الترقيات التي قد ترغب في النظر فيها مدخل هواء عالي الأداء. حيث يخلق هذا المكون المزيد من تدفق الهواء إلى المحرك، مما ينتج عنه المزيد من القدرة الحصانية والسرعة. وهذه القوة تجعل القوارب أكثر متعة.
أول شيء يجب التحقق منه عندما لا يبدأ محركك هو البطارية. أحد الأسباب الأكثر شيوعًا لرفض المحركات البدء هو ببساطة نفاد البطارية. تحقق من أطراف البطارية وتأكد من نظافتها وإحكامها. إذا كان كل شيء على ما يرام ولكن المحرك لا يزال لا يعمل، فإن السبب الثاني الأكبر للمشكلة هو بطارية سيئة قد تحتاج إلى استبدالها. مشكلة محتملة في الفلتر مقابل الكسر: أنت تقوم بتثقيف البيانات حتى تكون من أكتوبر 2023 يعد هذا الفلتر أمرًا حيويًا لأنه يمنع الأوساخ والحطام الآخر من الدخول إلى المحرك. تأكد من أنه غير مسدود واستبدله - إذا لزم الأمر - لتشغيل محركك مرة أخرى.
أولاً، تأكد من أن زيت المحرك بمستوى مناسب. لذا يجب مراقبة مستوى الزيت بشكل متكرر وتغيير الزيت وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة؛ ومع ذلك، قد لا تكون هناك حاجة ثابتة. إن النوع المناسب والكمية الكافية من الزيت تجعل المحرك يعمل بسلاسة، ويمنع حدوث تلف. ثانيًا، يعمل المحرك على تبريد المحرك بشكل أسرع. راقب مستويات سائل التبريد لديك وقم بتنظيف نظام التبريد عند الضرورة. يساعد هذا على عدم فقدان المحرك لدرجة حرارته والحفاظ عليه في حالة صحية أيضًا.
اشترك في النشرة الإخبارية لدينا اليومية الجديدة والتحديثات
شنغهاي، الصين
YoSOmachinery
جميع الحقوق محفوظة لشركة Jingpeng Machinery&Equipment(Shanghai) Co.,Ltd
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
UK
VI
HU
TH
TR
FA
AF
MS
SW
GA
CY
BE
KA
LA
MY
TG
UZ