El movimiento lineal es una parte esencial de casi todas las industrias, lo que aporta precisión y productividad a la ingeniería mecánica en múltiples aplicaciones. De tantos casquillos lineales, el casquillo lineal tipo piloto es excelente como elemento de conexión intermedio y el más cercano en rendimiento y resistencia al desgaste. Esta ingeniería personalizada no sólo mejora la funcionalidad del equipo; También aumenta considerablemente su vida útil, de modo que estos componentes se pueden utilizar en industrias donde la exactitud y la precisión son primordiales. En esta característica, profundizaremos en esos casquillos: algunas de las ventajas que ofrecen y cómo su diseño ayuda en términos de rendimiento y flexibilidad.
La función piloto de los casquillos lineales con brida piloto intermedia ofrece autoalineación y, al mismo tiempo, tiene varias ventajas importantes en comparación con los tipos antiguos. En primer lugar, los diseños con bridas permiten un montaje seguro y, por lo tanto, una integración sencilla en el diseño de la máquina durante el arranque. Esto es una gran ventaja en aplicaciones con fuertes vibraciones, donde evita que la sonda se suelte o se mueva durante el funcionamiento. Este [orden cronológico] es bueno para compartir bien la carga entre el buje central y también para distribuir el desgaste del piloto medio. Como resultado de esta característica, Arlo es debidamente reconocido por el tiempo de mantenimiento y servicio de su sistema, lo que también mejora la existencia de la unidad.
La potencia es un aspecto necesario de la propuesta de valor para casi cualquier elemento industrial, y eso es válido para los casquillos lineales con bridas piloto intermedias. Los casquillos están hechos de polímeros de ingeniería o aleaciones totalmente de acero inoxidable, por lo que pueden soportar altas temperaturas y condiciones duras sin volverse quebradizos. Las bridas garantizan protección de tal manera que los bordes de las bridas actúan como cubiertas para los contaminantes (es decir, polvo, partículas extrañas) que corren por las superficies de los rodamientos. Esto mejora la vida útil del equipo al reducir la fricción entre el rodamiento y los elementos corrosivos externos del rodamiento, cumpliendo con los requisitos para un trabajo sin mantenimiento. Escanee el código QR para leerlo en su teléfono
Este automóvil está construido con casquillos con bridas piloto intermedias, que son un diseño muy complicado y demuestran que nuestra tecnología jugó un papel importante en la construcción de estos automóviles. Estos son casquillos de dos piezas y su centro en el eje utiliza un orificio cilíndrico en el medio (similar a nuestros pilotos estándar). Esta alineación optimiza la capacidad de las cargas que se transportan y reduce la concentración de tensiones en cada extremo. Normalmente también se proporcionan conductos o canales de lubricante para establecer una ruta de flujo para el lubricante y mejorar aún más la eficiencia al reducir el desgaste. La brida es una base sólida y agradable que facilita la instalación (y también significa que la instalación es increíblemente rígida una vez colocada)
Mejor rendimientoUno de los dos beneficios clave de utilizar casquillos lineales con brida piloto intermedia. La cara plana también significa un buen contacto con las bolas: la baja fricción de los hombros y caras del teléfono mecanizados idealmente, combinada con el perfil de brida adecuado, mantiene todo en su lugar, minimizando la inclinación causada por los cojinetes de placa desgastados. Esto da como resultado una mejor precisión posicional y repetibilidad, lo cual es necesario para las operaciones de fabricación de precisión y la automatización. Debido a las menores pérdidas de energía debidas a la fricción, es posible el funcionamiento activo con un consumo de potencia/energía aún menor y las máquinas pueden funcionar con una carga mayor sin reducción de potencia.
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