всі категорії

Шліфування рейкової шестерні

ПРОЧИТАЙТЕ - Поради щодо дитячого гринд-екіпірування: як зберегти ваші екіпіровки свіжими та 3 простих способи їх полагодити!

Він працює так само, як серія передач, рухаючи «речі» вперед і назад (в ідеалі прямо). Застосування широко варіюється від автомобільних систем рульового керування до промислового важкого обладнання. Ви бачите, де це може бути проблемою, але це саме ті шестерні, які, здається, створюють більше проблем, коли вони починають парити та скрипіти. Ймовірно, це пов’язано з тим, що шестерня зношена, зламана або неправильно сполучена.

Тим не менш, шестерні шліфують під час роботи; ваш автомобіль шліфує кожного разу, коли ви перемикаєте важіль перемикання передач на іншу передачу, якщо він повністю скаржиться відразу з відносно низьким шумом шліфування. Неправильне розташування, низький рівень змащення, зношені або пошкоджені зуби та погане виготовлення також можуть спричинити шліфування. Коли шестерні стираються одна з одною, вони зношуються швидше (рис. 1), навіть створюють шум або знижують потужність і можуть призвести до руйнівної поломки.

Визначте першопричину шліфування зубчастих коліс і вирішення. Час читання: 4 хв., Ааюші Кумар :: Додатковий текст Technova Gear У цьому блозі ми спробували глибше заглибитися в СУЩНОСТІ точного шліфування зубчастих рейок і зубчастих шестерень, щоб пом’якшити роботу шестерень. Проблеми шліфування, з якими стикається сучасна промисловість Не тільки допомагає вам уникнути труднощів, пов’язаних із хонінгуванням, а й підготовка Удосконалені зубчасті колеса подвійної дії з належним змащенням Крім того, це допомагає вам забезпечити найкраще використання для сумісного методу ШЛІФУВАННЯ для обточування полірованих шляхів після профільного шліфування процеси!

Що робити зі шліфувальною рейкою та шестірнею

Шліфування рейкових і шестерень — це дуже точний процес, тому вимагає суворого контролю якості з боку машиніста, а також ідеальної командної роботи автономних процесів, щоб забезпечити широке розгортання на інженерному рівні. Наступні кроки були б ідеальними для того, щоб зменшити ваші шанси отримати менш ніж зіркові результати під час роботи на цих механізмах.

Виберіть відповідний шліфувальний круг відповідно до матеріалу зубчастого колеса та його твердості; за допомогою цього методу ви скоротите його швидко, але досить не так різко.

Якщо затягнути зубчасте колесо під час шліфування, тоді не буде змінено невелику вібрацію, це не вплине на точність.

Координуйте шліфування, перевіряючи розміри та допуски зубчастого колеса через регулярні проміжки часу, щоб прогрес був таким, як очікувалося, без відхилень.

Таким чином, продуктивність покращується, оскільки це означає зменшення накопичення тепла та тертя, які є двома основними функціями різака металу, від того, що перевершує, до того, наскільки гладким або безшовним є кінцевий продукт.

Практикуйте найвищу безпеку під час переточування шестерень, щоб забезпечити гарне робоче середовище.

Шліфування рейки та шестерні гідропідсилювача керма: поширені симптоми – діагностика та вирішення

Шліфування зубчастого колеса найчастіше є наслідком однієї з чотирьох поширених причин: неправильне розташування зубів шестерні, проблеми, пов’язані з мастилом (замало або занадто багато), надмірний знос шестерень і помилки абразивної обробки. Кілька вказівок щодо виявлення та вирішення таких проблем:

Перевірте вирівнювання системи зубчастого колеса та внесіть необхідні налаштування, щоб забезпечити правильне зачеплення зубів

Перевірте зуби шестерні на наявність зносу чи пошкодження та виправте їх, за потреби відремонтувавши або змінивши вузол.

Зубчаста передача повинна бути належним чином змащена, щоб запобігти підвищенню температури, тим самим зменшуючи тепло, що виділяється через тертя.

Виправте будь-які проблеми з механічною обробкою. Якщо на шестерні все ще є задирки або інша деталь оброблена неправильно, вона може зашліфуватися.

Чому вибрати?

Пов’язані категорії товарів

Не знайшли те, що шукали?
Зв'яжіться з нашими консультантами, щоб отримати більше доступних продуктів.

Запитайте пропозицію зараз