Trên mặt nước, bạn muốn một chiếc thuyền hoạt động hiệu quả. Việc giữ cho thuyền của bạn hoạt động liên quan rất nhiều đến việc chăm sóc động cơ gắn ngoài. Động cơ này rất quan trọng vì nó giúp thuyền của bạn chạy trên mặt nước. Giống như mọi máy móc khác, chúng ta có một hệ thống các thành phần khác nhau trong động cơ gắn ngoài hoạt động như một đội. Biết những bộ phận này có thể giúp cải thiện việc chăm sóc thuyền của bạn. Đây là một số thành phần chính của động cơ gắn ngoài mà bất kỳ người lái thuyền nào cũng thực sự cần biết và hiểu.
Chúng ta bắt đầu với đầu máy. Đây là bộ phận của động cơ cung cấp toàn bộ công suất. Đây là bộ phận khiến chân vịt quay, do đó thuyền có thể di chuyển về phía trước trên mặt nước. Đầu máy bao gồm khối động cơ, đầu xi lanh và piston. Tất cả các bộ phận này đều có chức năng quan trọng riêng và chúng hoạt động cùng nhau để mọi thứ hoạt động trơn tru. Khi đầu máy hoạt động tốt, nó giúp đẩy thuyền nhanh hơn và hiệu quả hơn.
Tiếp theo, chúng ta có bộ phận dưới. Bộ phận này nằm bên dưới đầu máy và chứa hộp số và chân vịt. Hộp số truyền lực từ đầu máy đến chân vịt là bộ phận rất quan trọng. Chân vịt là bộ phận đẩy thuyền đi qua nước. Giống như bất kỳ bộ phận nào khác trên thuyền, bộ phận dưới cần được bảo dưỡng định kỳ và nếu không được bảo dưỡng có thể dẫn đến vô số vấn đề khiến động cơ không hoạt động bình thường. Việc bảo dưỡng bộ phận này rất quan trọng để thuyền di chuyển êm ái và dễ dàng, đồng thời kéo dài tuổi thọ.
Tiếp theo, chúng ta sẽ thảo luận về việc nâng cấp các bộ phận động cơ gắn ngoài của bạn. Nếu bạn muốn động cơ của mình hoạt động tốt hơn, có một số điều cần cân nhắc trước khi thực hiện bất kỳ nâng cấp nào. Để bắt đầu, bạn cần nâng cấp cụ thể những gì? Tuy nhiên, không phải tất cả các động cơ đều sử dụng tất cả các bộ phận này, vì vậy hãy kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu hoặc tham khảo ý kiến của thợ máy để được khuyến nghị. Sau khi xác định được các thành phần bạn muốn nâng cấp, bạn có thể bắt đầu so sánh giá cả.
Một nâng cấp phổ biến mà người đi thuyền thực hiện là chân vịt bằng thép không gỉ. Chân vịt bằng thép không gỉ mạnh hơn chân vịt bằng nhôm mà hầu hết các động cơ gắn ngoài thường được trang bị và có thể cải thiện hiệu suất của thuyền. Chúng cũng có nguy cơ hư hỏng thấp hơn [và] có tuổi thọ dài hơn. Một nâng cấp mà bạn có thể muốn xem xét là ống hút gió hiệu suất cao. Bộ phận này tạo ra nhiều luồng khí hơn vào động cơ, tạo ra nhiều mã lực và vận tốc hơn. Sức mạnh đó khiến việc chèo thuyền trở nên thú vị hơn nhiều.
Điều đầu tiên cần kiểm tra khi động cơ của bạn không khởi động là ắc quy. Một trong những lý do phổ biến nhất khiến động cơ không khởi động chỉ đơn giản là ắc quy đã hết điện. Kiểm tra các cực của ắc quy và đảm bảo chúng sạch và chặt. Nếu mọi thứ đều ổn nhưng động cơ vẫn không nổ máy, lý do lớn thứ hai gây ra sự cố là ắc quy bị hỏng và bạn có thể cần thay thế. Sự cố có thể xảy ra với filtre so với crasse: bạn đang đào tạo dữ liệu cho đến khi bạn từ tháng 2023 năm XNUMX Bộ lọc này rất quan trọng vì nó ngăn bụi bẩn và các mảnh vụn khác xâm nhập vào động cơ. Đảm bảo rằng nó không bị tắc và thay thế nó — nếu cần — để động cơ của bạn hoạt động trở lại.
Trước tiên, hãy kiểm tra xem dầu động cơ có ở mức phù hợp không. Vì vậy, họ nên theo dõi mức dầu thường xuyên và thay dầu theo khuyến nghị của nhà sản xuất; tuy nhiên, có thể không có nhu cầu cụ thể. Một loại dầu phù hợp và lượng dầu đủ sẽ giúp động cơ hoạt động trơn tru và ngăn ngừa hư hỏng. Thứ hai, động cơ làm mát nhanh hơn. Hãy theo dõi mức chất làm mát và xả hệ thống làm mát khi cần thiết. Điều này giúp động cơ không bị mất nhiệt và cũng giữ cho động cơ ở tình trạng khỏe mạnh.
Đăng ký bản tin của chúng tôi để cập nhật và mới hàng ngày
Thượng Hải, Trung Quốc
máy móc YOSO
Bản quyền © Công ty TNHH Thiết bị & Máy móc Jingpeng (Thượng Hải) Bảo lưu mọi quyền
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
UK
VI
HU
TH
TR
FA
AF
MS
SW
GA
CY
BE
KA
LA
MY
TG
UZ