Die Reguit-geboë gids HMG is 'n nuwe reguit-geboë gids wat dieselfde tipe LM-blokke toelaat om voortdurend op reguit en geboë spoorstawe te beweeg deur die tegnologieë van die LMGuide HSR en die R Guide HCR te kombineer. dit bereik drastiese kostevermindering deur die verbetering van werksdoeltreffendheid by die monteer- en vervoerlyne en die inspeksietoerusting en vereenvoudiging van die struktuur deur 'n hysbak en 'n tafel uit te skakel.
Vryheid van Ontwerp
Dit laat vrye kombinasies van reguit en geboë vorms toe. Aangesien LM-blokke glad tussen die reguit en geboë seksies kan beweeg, kan verskeie kombinasies van reguit en geboë relings in verskeie vorms saamgevoeg word, soos O-, U-, L- en S-vorms. HMG laat toe dat 'n groot tafel gemonteer word en 'n swaar voorwerp deur kombinasies van veelvuldige blokke op 'n enkele spoor of 2 of meer LM-relings gedra word. Dit bied dus groot vryheid van ontwerp.
Reguit-geboë seëls
Die Model HMG is beskikbaar met seëls wat vir beide reguit en geboë afdelings gebruik kan word om te verhoed dat vreemde materiaal binnedring. Hierdie reguit geboë seëls bied verseëling vir beide die reguit en geboë afdelings, wat verhoed dat vreemde materiaal die eenheid binnedring.
Verkorte vervoertyd
Anders as die pendelmetode, laat die gebruik van HMG-eenhede in 'n sirkulasiestelsel werkstukke toe om geplaas te word terwyl ander werkstukke geïnspekteer of gemonteer word, om sodoende die prosestyd aansienlik te verbeter. Die verhoging van die aantal tafels kan prosestyd verder verkort.
Kostevermindering deur 'n vereenvoudigde meganisme
Die kombinasie van reguit en geboë relings elimineer 'n hysbak en 'n draaitafel wat konvensioneel gebruik word om rigtings in die vervoer- en produksielyne te verander. Daarom vereenvoudig die gebruik van HMG die meganisme en skakel 'n groot aantal onderdele uit, waardeur die koste verminder kan word. Bykomende man-ure in ontwerp kan ook verminder word.
| Model No | Buiten dimensies | LM blok afmetings | LM spoor afmetings | ione | |||||||||
| M | W | L | L' | B | Sxl | L1 | N | E | Reguit spoor | Hoogte M1 | |||
| W: | W2 | F | |||||||||||
| HMG 15A | 24 | 47 | 48 | 28.8 | 38 | M5x11 | 16 | 4.3 | 5.5 | 15 | 16 | 60 | 15 |
| HMG 25A | 36 | 70 | 62.2 | 42.2 | 57 | M8x16 | 25.6 | 6 | 12 | 23 | 23.5 | 60 | 22 |
| HMG 35A | 48 | 100 | 80.6 | 54.6 | 82 | M10x21 | 32.6 | 8 | 12 | 34 | 33 | 80 | 29 |
| HMG 45A | 60 | 120 | 107.6 | 76.6 | 100 | M12x25 | 42.6 | 10 | 16 | 45 | 37.5 | 105 | 38 |
| HMG 65A | 90 | 170 | 144.4 | 107.4 | 142 | M16x37 | 63.4 | 19 | 16 | 63 | 53.5 | 150 | 53 |
| Basiese dinamiese vraggradering (C) | Basiese statiese lasgradering (Co) | |||||||
| Montagegat d1xd2xh | Geboë spoor | |||||||
| R | n | 0 ° | 01 ° | 0de | Resultante las (C)kN | Reguit gedeelte (C-st) kN | Geboë seksie (Motor) kN | |
| 4.5x7.5x5.3 | 150 | 3 | 60 | 7 | 23 | 2.56 | 4.23 | 0.44 |
| 300 | 5 | 60 | 6 | 12 | ||||
| 400 | 7 | 60 | 3 | 9 | ||||
| 7x11x9 | 500 | 9 | 60 | 2 | 7 | 9.41 | 10.8 | 6.7 |
| 750 | 12 | 60 | 2.5 | 5 | ||||
| 1000 | 15 | 60 | 2 | 4 | ||||
| 9x14x12 | 600 | 7 | 60 | 3 | 9 | 17.7 | 19 | 11.5 |
| 800 | 11 | 60 | 2.5 | 5.5 | ||||
| 1000 | 12 | 60 | 2.5 | 5 | ||||
| 1300 | 17 | 60 | 2 | 3.5 | ||||
| 14x20x17 | 800 | 8 | 60 | 2 | 8 | 28.1 | 29.7 | 18.2 |
| 1000 | 10 | 60 | 3 | 6 | ||||
| 1200 | 12 | 60 | 2.5 | 5 | ||||
| 1600 | 15 | 60 | 2 | 4 | ||||
| 18x26x22 | 1000 | 8 | 60 | 2 | 8 | 66.2 | 66.7 | 36.2 |
| 1500 | 10 | 60 | 3 | 6 | ||||
| 2000 | 12 | 45 | 0.5 | 4 | ||||
| 2500 | 13 | 45 | 1.5 | 3.5 | ||||
| 3000 | 10 | 30 | 1.5 | 3 | ||||
| Model No | Afmeting van die gewrigte spoor | |||||||
| Hoogte | Pitch | Montage gat | Breedte | Taps lengte | Taps diepte | radius | ||
| M: | F | dikd.xh | W1 | W。 | a | b | R | |
| 15A | 15 | 60 | 4.5x7.5x5.3 | 15 | 14.78 | 28 | 0.22 | 150 |
| 14.89 | 0.11 | 300 | ||||||
| 14.92 | 0.08 | 400 | ||||||
| 25A | 22 | 60 | 7x11x9 | 23 | 22.83 | 42 | 0.17 | 500 |
| 22.89 | 0.11 | 750 | ||||||
| 22.92 | 0.08 | 1000 | ||||||
| 35A | 29 | 80 | 9x14x12 | 34 | 33.77 | 54 | 0.23 | 600 |
| 33.83 | 0.17 | 800 | ||||||
| 33.86 | 0.14 | 1000 | ||||||
| 33.9 | 0.1 | 1300 | ||||||
| 45A | 38 | 105 | 14x20x17 | 45 | 44.71 | 76 | 0.29 | 800 |
| 44.77 | 0.23 | 1000 | ||||||
| 44.81 | 0.19 | 1200 | ||||||
| 44.86 | 0.14 | 1600 | ||||||
| 65A | 53 | 150 | 18x26x22 | 63 | 62.48 | 107 | 0.52 | 1000 |
| 62.66 | 0.34 | 1500 | ||||||
| 62.74 | 0.26 | 2000 | ||||||
| 62.8 | 0.2 | 2500 | ||||||
| 62.83 | 0.17 | 3000 | ||||||
Teken in op ons nuusbrief vir daaglikse nuus en opdaterings
Sjanghai, China
YOSOmasjinerie
Kopiereg © Jingpeng Machinery & Equipment(Shanghai) Co., Ltd. Alle regte voorbehou
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
UK
VI
HU
TH
TR
FA
AF
MS
SW
GA
CY
BE
KA
LA
MY
TG
UZ
