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Automatische Ringförderlinie YS-HMG

Die Gerade-Kurven-Führung HMG ist eine neue Gerade-Kurven-Führung, die durch die Kombination der Technologien der LMGuide HSR und der R-Führung HCR die kontinuierliche Bewegung derselben Art von Führungswagen auf geraden und gebogenen Schienen ermöglicht. Es erreicht eine drastische Kostenreduzierung durch eine Verbesserung der Arbeitseffizienz an den Montage- und Transportlinien sowie der Inspektionsausrüstung und eine Vereinfachung der Struktur durch den Wegfall eines Aufzugs und eines Tisches.

Gestaltungsfreiheit

Es ermöglicht freie Kombinationen von geraden und gebogenen Formen. Da Führungswagen reibungslos zwischen geraden und gebogenen Abschnitten wechseln können, können verschiedene Kombinationen von geraden und gebogenen Schienen zu verschiedenen Formen wie O-, U-, L- und S-Formen verbunden werden. HMG ermöglicht die Montage eines großen Tisches und den Transport eines schweren Gegenstands durch die Kombination mehrerer Blöcke auf einer einzelnen Schiene oder zwei oder mehr LM-Schienen. Dadurch bietet es große Gestaltungsfreiheit.

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Gerade gebogene Dichtungen

Das Modell HMG ist mit Dichtungen erhältlich, die sowohl für gerade als auch für gebogene Abschnitte verwendet werden können, um das Eindringen von Fremdstoffen zu verhindern. Diese geraden, gebogenen Dichtungen dichten sowohl die geraden als auch die gebogenen Abschnitte ab und verhindern so das Eindringen von Fremdkörpern in das Gerät.

Verkürzte Transportzeit

Im Gegensatz zur Shuttle-Methode ermöglicht der Einsatz von HMG-Einheiten in einem Umlaufsystem die Platzierung von Werkstücken, während andere Werkstücke geprüft oder montiert werden, wodurch die Prozesszeit deutlich verkürzt wird. Durch die Erhöhung der Anzahl der Tische kann die Prozesszeit weiter verkürzt werden.

17095407057915 微 信 XNUMX _XNUMX

Kostensenkung durch einen vereinfachten Mechanismus

Die Kombination aus geraden und gebogenen Schienen macht einen Aufzug und einen Drehteller überflüssig, die üblicherweise zum Richtungswechsel in den Förder- und Produktionslinien verwendet werden. Daher vereinfacht die Verwendung von HMG den Mechanismus und eliminiert eine große Anzahl von Teilen, wodurch die Kosten gesenkt werden können. Darüber hinaus können auch die Arbeitsstunden beim Entwerfen reduziert werden.

17095407155632 微 信 XNUMX _XNUMX

17095407254630 微 信 XNUMX _XNUMX

Modell Nr.AußenmaßeAbmessungen des FührungswagensAbmessungen der LM-SchieneIonen
MWLL'BSxlL1NEGerade SchieneHöhe M1
W:W2F
HMG 15A24474828.838M5x11164.35.515166015
HMG 25A367062.242.257M8x1625.66122323.56022
HMG 35A4810080.654.682M10x2132.681234338029
HMG 45A60120107.676.6100M12x2542.610164537.510538
HMG 65A90170144.4107.4142M16x3763.419166353.515053

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Dynamische Tragzahl (C)Statische Tragzahl (Co)
Befestigungsloch d1xd2xhGebogene Schiene
Rn01°0Resultierende Last (C)kNGerader Abschnitt (C-St) kNGebogener Abschnitt (Auto) kN
4.5 x 7.5 x 5.31503607232.564.230.44
300560612
40076039
7 x 11 x 9500960279.4110.86.7
75012602.55
1000156024
9 x 14 x 126007603917.71911.5
80011602.55.5
100012602.55
1300176023.5
14 x 20 x 178008602828.129.718.2
1000106036
120012602.55
1600156024
18 x 26 x 2210008602866.266.736.2
1500106036
200012450.54
250013451.53.5
300010301.53

Modell Nr.Abmessung der Gelenkschiene
GrößeTonhöhe (Pitch)MontagelochBreiteKegellängeKonustiefeRadius
M:Fdixd.xhW1W.abR
15A15604.5 x 7.5 x 5.31514.78280.22150
14.890.11300
14.920.08400
25A22607 x 11 x 92322.83420.17500
22.890.11750
22.920.081000
35A29809 x 14 x 123433.77540.23600
33.830.17800
33.860.141000
33.90.11300
45A3810514 x 20 x 174544.71760.29800
44.770.231000
44.810.191200
44.860.141600
65A5315018 x 26 x 226362.481070.521000
62.660.341500
62.740.262000
62.80.22500
62.830.173000

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