Raille de guidage en arc YCR

La méthode d'installation est plus flexible. La glissière entraînée par engrenage se déplace en arc de cercle sur la voie guidée en arc.

Série de Rails Guidés Circulaires YOSO

Les guides linéaires ont des rails de guidage linéaire à rouleaux et des rails de guidage linéaire à billes, ils peuvent former un rail de guidage circulaire précis ; couplé avec le système de propulsion, il peut former une ligne d'assemblage circulaire précise, une ligne de production circulaire ou une ligne d'assemblage circulaire et d'autres lignes cycliques. Ce type de ligne de circulation de guidage, structure plus compacte, précision de positionnement plus élevée, plus d'options de configuration ; sous bien des aspects, elle surpasse les lignes de livraison traditionnelles.

Les usines modernes de production cherchent constamment des moyens de réduire les coûts de production ; une direction d'automatisation est : rapprocher chaque station autant que possible, réduire la distance entre les pièces dans les stations, et minimiser l'emprise au sol de l'espace ; pour y parvenir, il faut que les pièces effectuent un mouvement circulaire, il faut donc utiliser une ligne circulaire. Il existe deux types de lignes circulaires, la traditionnelle sans guidage et la guidage précis, qui sont décrits comme suit :

Bande transporteuse traditionnelle

La ligne de convoyeur à bande, est d'une structure relativement simple, une large bande transporteuse entourant deux rouleaux séparés par une certaine distance, la rotation des rouleaux entraîne le mouvement de la bande, qui fait avancer les pièces sur la bande. La ligne de convoyeur à rouleaux et la ligne de convoyeur à bande fonctionnent selon un principe similaire, à ceci près que la bande est remplacée par un grand nombre de tambours disposés de manière dense.

Ligne de convoyage sans guidage, la pièce est fixée sur la bande ou le rouleau, ce qui n'est pas rigide, est générée par la force de frottement de la gravité, et ne peut pas limiter correctement les mouvements latéraux, avant, arrière et vertical de la pièce. Pour éviter que la pièce ne tombe, il est nécessaire d'ajouter une barrière des deux côtés de la bande ou du tambour. Comme la pièce n'est pas fixée à la bande ou au rouleau, elle vibre souvent ; si la forme de la pièce est plus complexe, elle risque de se coincer avec les parties de la ligne de convoyage. Par le frottement généré par la gravité pour fixer la pièce sur la ligne de convoyage, il n'est pas possible d'assurer une bonne précision de positionnement, encore moins de placer la ligne de convoyage verticalement. La fixation

de la pièce n'étant pas rigide, cela limite la vitesse de déplacement de la ligne de convoyage.

La pièce à usiner est fixée sur le siège coulissant, le siège coulissant roule sur la voie guidée par le rouleau, la voie limite très bien la liberté du siège coulissant, ne laissant qu'une direction de mouvement. Par conséquent, le type de voie en anneau possède une vitesse plus élevée et une précision de positionnement supérieure. Ces deux caractéristiques répondent aux exigences de l'automatisation précise.

En résumé, lorsque vous avez besoin d'être dans un petit espace pour atteindre une automatisation précise : déplacer rapidement la pièce entre les stations ; après l'arrêt du mouvement, la pièce a une bonne précision de positionnement ; après l'arrêt du mouvement, une force supplémentaire peut être appliquée à la pièce pour le traitement ou l'assemblage ; alors vous pouvez choisir une guide en anneau précis comme base pour concevoir votre ligne en anneau.

Il existe deux principales façons d'utiliser une voie circulaire pour une ligne circulaire : forme de piste et carrée :

La guide linéaire en arc, couplée avec le système de propulsion, devient une ligne d'assemblage annulaire. Actuellement, il existe trois modes de propulsion principaux : à chaîne, à courroie synchrone et à vis.