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Linea di trasporto automatica ad anello

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Linea di trasporto automatica ad anello YS-HMG

La Guida Diritta-Curva HMG è una nuova guida diritta-curva che consente allo stesso tipo di carrelli LM di muoversi continuamente su binari diritti e curvi combinando le tecnologie della LMGuide HSR e della R Guide HCR. ottiene una drastica riduzione dei costi attraverso il miglioramento dell'efficienza del lavoro nelle linee di assemblaggio e trasporto e nelle attrezzature di ispezione e semplificando la struttura eliminando un ascensore e un tavolo.

Libertà di progettazione

Consente libere combinazioni di forme diritte e curve. Poiché i blocchi LM possono transitare agevolmente tra le sezioni diritte e curve, varie combinazioni di binari diritti e curvi possono essere unite in varie forme come le forme a O, U, L e S. Inoltre, HMG consente di montare un tavolo di grandi dimensioni e di trasportare un oggetto pesante attraverso combinazioni di più blocchi su un unico binario o 2 o più binari LM. Pertanto, offre una grande libertà di progettazione.

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Guarnizioni diritte-curve

Il Modello HMG è disponibile con guarnizioni utilizzabili sia per tratti rettilinei che curvi per impedire l'ingresso di materiali estranei. Queste guarnizioni a curvatura diritta garantiscono la tenuta sia per le sezioni diritte che per quelle curve, impedendo l'ingresso di materiali estranei nell'unità.

Tempi di trasporto ridotti

A differenza del metodo a navetta, l'utilizzo delle unità HMG in un sistema a circolazione consente di posizionare i pezzi mentre altri pezzi vengono ispezionati o montati, migliorando così significativamente i tempi di processo. Aumentando il numero di tavoli è possibile ridurre ulteriormente i tempi di processo.

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Riduzione dei costi attraverso un meccanismo semplificato

La combinazione di binari diritti e curvi elimina il sollevatore e la piattaforma girevole tradizionalmente utilizzati per cambiare direzione nelle linee di trasporto e di produzione. Pertanto, l'uso dell'HMG semplifica il meccanismo ed elimina un gran numero di parti, consentendo di ridurre i costi. Inoltre è possibile ridurre anche le ore di lavoro impiegate nella progettazione.

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Modello numero:Dimensioni esterneDimensioni del blocco LMDimensioni rotaia LMioni
MWLL'BSxlL1NEBinario drittoAltezza M1
W:W2F
HMG 15A24474828.838M5x11164.35.515166015
HMG 25A367062.242.257M8x1625.66122323.56022
HMG 35A4810080.654.682M10x2132.681234338029
HMG 45A60120107.676.6100M12x2542.610164537.510538
HMG 65A90170144.4107.4142M16x3763.419166353.515053

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Coefficiente di carico dinamico di base (C)Coefficiente di carico statico di base (Co)
Foro di montaggio d1xd2xhBinario curvo
Rn01°0 °Carico risultante (C)kNSezione diritta (C-st) kNSezione curva (Carrozza) kN
4.5x7.5x5.31503607232.564.230.44
300560612
40076039
7x11x9500960279.4110.86.7
75012602.55
1000156024
9x14x126007603917.71911.5
80011602.55.5
100012602.55
1300176023.5
14x20x178008602828.129.718.2
1000106036
120012602.55
1600156024
18x26x2210008602866.266.736.2
1500106036
200012450.54
250013451.53.5
300010301.53

Modello numero:Dimensione della guida snodata
AltezzaIntonazioneForo di montaggioLarghezzaLunghezza conicaProfondità conicaRaggio
M:Fdixd.xhW1W.abR
15A15604.5x7.5x5.31514.78280.22150
14.890.11300
14.920.08400
25A22607x11x92322.83420.17500
22.890.11750
22.920.081000
35A29809x14x123433.77540.23600
33.830.17800
33.860.141000
33.90.11300
45A3810514x20x174544.71760.29800
44.770.231000
44.810.191200
44.860.141600
65A5315018x26x226362.481070.521000
62.660.341500
62.740.262000
62.80.22500
62.830.173000

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