ინსტალაციის მეთოდი უფრო მოქნილია. გადაცემათა კოლოფი მოძრაობს რკალით რკალის სახელმძღვანელო ლიანდაგზე.
YOSO წრიული სახელმძღვანელო სარკინიგზო სერია
რკალის ხაზოვან სახელმძღვანელოს აქვს როლიკებით ტიპის ხაზოვანი სახელმძღვანელო რელსები და ბურთის ტიპის ხაზოვანი სახელმძღვანელო რელსები, შეუძლია შექმნას ზუსტი რგოლის სახელმძღვანელო რელსები; მამოძრავებელ სისტემასთან ერთად, მას შეუძლია შექმნას ზუსტი რგოლის შეკრების ხაზი, რგოლების წარმოების ხაზი ან ბეჭდის შეკრების ხაზი და სხვა ციკლის ხაზები. ამ ტიპის გზამკვლევი ცირკულაციის ხაზი, უფრო კომპაქტური სტრუქტურა, უფრო მაღალი პოზიციონირების სიზუსტე, მეტი კონფიგურაციის პარამეტრები; მრავალი თვალსაზრისით, ის აღემატება მიწოდების ტრადიციულ ხაზებს.
თანამედროვე საწარმოო ქარხნები, რომლებიც მუდმივად ეძებენ წარმოების ხარჯების შემცირების გზებს, ავტომატიზაციის მიმართულებაა: დააყენეთ თითოეული სადგური რაც შეიძლება ახლოს, შეამცირეთ სამუშაო ნაწილი სადგურებს შორის მანძილზე და შეამცირეთ სივრცის კვალი; ამის მისაღწევად, თქვენ საჭიროა სამუშაო ნაწილი რგოლის მოძრაობის გასაკეთებლად, თქვენ უნდა გამოიყენოთ რგოლის ხაზი. არსებობს ორი ტიპის რგოლის მავთული, ტრადიციული არასახელმძღვანელო და ზუსტი სახელმძღვანელო, რომლებიც აღწერილია შემდეგნაირად:
ტრადიციული ქამრის ტიპი
ქამარი კონვეიერის ხაზი, არის შედარებით მარტივი სტრუქტურა, ფართო კონვეიერის ქამარი ორი ლილვის გარშემო, რომლებიც გამოყოფილია გარკვეული მანძილით, როლიკებით ბრუნვა, კონვეიერის ქამარი მოძრაობა, ამოძრავებს სამუშაო ნაწილს ქამრის მოძრაობაზე. როლიკებით კონვეიერის ხაზი და ქამარი კონვეიერის ხაზი, პრინციპი მსგავსია, გარდა იმისა, რომ ქამარი იცვლება მჭიდროდ მოწყობილი დოლებით.
არასახელმძღვანელო რგოლის ხაზი, სამუშაო ნაწილი ფიქსირდება ქამარზე ან როლიკებით, არ არის ხისტი, წარმოიქმნება სიმძიმის ხახუნის ძალით და კარგად ვერ ზღუდავს სამუშაო ნაწილის მარცხნივ და მარჯვნივ, წინა და უკანა და ზემოთ მოძრაობას. სამუშაო ნაწილის ამოვარდნის თავიდან ასაცილებლად, აუცილებელია ღვედის ან ბარაბნის ორივე მხარეს დამაგრება. იმის გამო, რომ სამუშაო ნაწილი არ არის დამაგრებული ქამარზე ან ლილვაკზე, სამუშაო ნაწილი ხშირად ვიბრირებს; თუ სამუშაო ნაწილის ფორმა უფრო რთულია, ის ხშირად იკვრება კონვეიერის ხაზის ნაწილებთან ერთად. გრავიტაციის შედეგად წარმოქმნილი ხახუნის გამო სამუშაო ნაწილის კონვეიერის ხაზზე დასამაგრებლად, ეს ვერ უზრუნველყოფს პოზიციონირების კარგ სიზუსტეს, მეტი ვერ უზრუნველყოფს. დააყენეთ კონვეიერის ხაზი ვერტიკალურად. ფიქსირებული
სამუშაო ნაწილი არ არის ხისტი, რაც ზღუდავს კონვეიერის ხაზის მოძრაობის სიჩქარეს.
სამუშაო ნაწილი ფიქსირდება სასრიალო სავარძელზე, სასრიალო სავარძელი ტრიალებს გზამკვლევ ლიანდაგზე როლიკებით, გზამკვლევი ძალიან კარგად ზღუდავს სასრიალო სავარძლის თავისუფლებას, გადაადგილების თავისუფლების მხოლოდ ერთი მიმართულებით. ამიტომ, გზამკვლევის ტიპის რგოლის მილსადენი, უფრო მაღალი სიჩქარით, უფრო მაღალი პოზიციონირების სიზუსტით, ეს ორი მახასიათებელი აკმაყოფილებს სიზუსტის ავტომატიზაციის მოთხოვნას.
მოკლედ რომ შევაჯამოთ, როდესაც საჭიროა მცირე სივრცეში ყოფნა, ზუსტი ავტომატიზაციის მისაღწევად: სამუშაო ნაწილი სწრაფად მოძრაობს სადგურებს შორის; მოძრაობის შეწყვეტის შემდეგ, სამუშაო ნაწილს აქვს კარგი პოზიციის სიზუსტე; მოძრაობის შეწყვეტის შემდეგ, დამატებითი ძალა შეიძლება გამოყენებულ იქნას სამუშაო ნაწილზე დამუშავების ან შეკრების მიზნით; შემდეგ თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ ზუსტი რგოლის სახელმძღვანელო, როგორც თქვენი რგოლის მილსადენის დიზაინის საფუძველი.
არსებობს ორი ძირითადი ტალღა, რომელიც გამოიყენებს მარყუჟის სახელმძღვანელოს ლიანდაგს: ასაფრენი ბილიკის ფორმა და კვადრატი:
რკალის ხაზოვანი გზამკვლევი, ამძრავ სისტემასთან ერთად, ხდება რგოლოვანი შეკრების ხაზი. დღეისათვის არსებობს სამი ძირითადი მართვის რეჟიმი: ჯაჭვის ტიპი, სინქრონული სარტყლის ტიპი და ეკიპაჟის ტიპი:
| მოდელი | სახელმძღვანელო სარკინიგზო ზომა | სლაიდერის ზომა | ზეთის ჭიქის ზომა | ||||||||||
| H | B1 | B2 | B3 | K | L1 | L2 | L3 | M | Ф | L4 | G | N | |
| YCR16/168AA(AB) | 24 | 47 | 4.5 | 38 | 19.4 | 58 | 40.5 | 30 | MS | 4.5 | 7 | M4 | 4 |
| YCR16/228AA(AB) | 24 | 47 | 4.5 | 38 | 19.4 | 58 | 40.5 | 30 | MS | 4.5 | 7 | M4 | 4 |
| YCR16/300AA(AB) | 24 | 47 | 4.5 | 38 | 19.4 | 58 | 40.5 | 30 | MS | 4.5 | 7 | M4 | 4 |
| YCR16/390AA(AB) | 24 | 47 | 4.5 | 38 | 19.4 | 58 | 40.5 | 30 | MS | 4.5 | 7 | M4 | 4 |
| YCR25/230AA(AB) | 36 | 70 | 6.5 | 57 | 28.8 | 79.5 | 59 | 45 | M8 | 7 | 11 | M6 | 6 |
| YCR25/400AA(AB) | 36 | 70 | 6.5 | 57 | 28.8 | 79.5 | 59 | 45 | MB | 7 | 11 | M6 | 6 |
| YCR25/500AA(AB) | 36 | 70 | 6.5 | 57 | 28.8 | 79.5 | 59 | 45 | M8 | 7 | 11 | M6 | 6 |
| YCR25/750AA(AB) | 36 | 70 | 6.5 | 57 | 28.8 | 79.5 | 59 | 45 | M8 | 7 | 11 | M6 | 6 |
| YCR25/1000AA(AB) | 36 | 70 | 6.5 | 57 | 28.8 | 79.5 | 59 | 45 | M8 | 7 | 11 | M6 | 6 |
| YCR35/600AA(AB) | 48 | 100 | 9 | 82 | 38 | 111 | 81 | 58 | M10 | 11 | 11 | M6 | 8 |
| YCR35/800AA(AB) | 48 | 100 | 9 | 82 | 38 | 111 | 81 | 58 | M10 | 11 | 11 | M6 | 8 |
| YCR35/1000AA(AB) | 48 | 100 | 9 | 82 | 38 | 111 | 81 | 58 | M10 | 11 | 11 | M6 | 8 |
| YCR35/1300AA(AB) | 48 | 100 | 9 | 82 | 38 | 111 | 81 | 58 | M10 | 11 | 11 | M6 | 8 |
| გიდი რალი ბატონო | მინიმალური დასასრულის კუთხე | რეიტინგული დინამიური დატვირთვა | რეიტინგული სტატიკური დატვირთვა | რეიტინგული სტატიკური მომენტი | გაასრიალეთ რატი კგ | რალის წონა კგ/მ | მოდელი | |||||||||
| B4 | H1 | დადუჰ | Θ | RΘ | R1 | R2 | Θm | Θ1 | C (MN) | (KN) | MA (ნმ) | Mb (N·m) | Mc (Nm) | |||
| 16 | 15 | 4.5x7.5x5.3 | 15 ° | 168 | 160 | 176 | 160 ° | 3 ° | 5.67 | 6.35 | 51.8 | 51.8 | 829 | 0.2 | 1.5 | YCR16/16BAA(AB) |
| 16 | 15 | 45x7.5x5.3 | 15 ° | 228 | 220 | 236 | 160 ° | 3 ° | 5.67 | 6.35 | 51.8 | 51.8 | 829 | 0.2 | 15 | YCR:16/228AA(AB) |
| 16 | 15 | 45x7.5x5.3 | 15 ° | 300 | 292 | 30g | 75 ° | 2 ° | 5.67 | 6.35 | 51.8 | 51.8 | 829 | 0.2 | 1.5 | VCR16/30GAA(AB) |
| 16 | 15 | 4.5x7.5x5.3 | 15 | 390 | 382 | 398 | 65 ° | 2 ° | 5.67 | 6.35 | 51.8 | 51.8 | 829 | 0.2 | 1.5 | YCR 16/39GAA(AB) |
| 23 | 22 | 7x11x9 | 15 ° | 230 | 218.5 | 241.5 | 160 ° | 3 ° | 16.8 | 21.5 | 142.2 | 142.2 | 233.5 | 0.59 | 3.3 | YCR25/23GAA(AB) |
| 23 | 22 | 7x11x9 | 10 ° | 400 | 388.5 | 411.5 | 60 ° | 2 ° | 16.8 | 21.5 | 142.2 | 1422 | 233.5 | 0.99 | 3.3 | YCR25/40GAA(AB) |
| 23 | 22 | 7x11x | 7 ° | 500 | 488.5 | 511.5 | 60 ° | 2 ° | 168 | 21.5 | 142.2 | 1422 | 233.5 | 0.99 | 3.3 | YCR25/SOGAA(AB) |
| 23 | 22 | 7x11x9 | 5* | 750 | 738.5 | 751.5 | 35 ° | 2 ° | 16.8 | 21.5 | 142.2 | 142.2 | 233.5 | 0.99 | 3.3 | YCR25/75GAA(AB) |
| 23 | 22 | 7x11x | 4 ° | 10:00 | 988.5 | 1011.5 | 28 ° | 2 ° | 16.8 | 21.5 | 142.2 | 1422 | 233.5 | 0.99 | 33 | YCR25/1000A.A(AB) |
| 34 | 29 | 9x14x12 | 9" | 600 | 583 | 617 | 60 ° | 2 ° | 3497 | 58.53 | 610 | 610 | 1030 | 1.4 | 6.5 | YCR 3S/SOGAA(AB) |
| 34 | 29 | 9x14x12 | 5.5 | 800 | 783 | 817 | 35 ° | 2* | 34.97 | 58.53 | 610 | 610 | 1030 | 1.4 | 6.5 | VCR 35/BOGAA(AB) |
| 34 | 29 | 9x14x12 | 5 ° | 1000 | 983 | 1017 | 28 * | 2* | 34.97 | 58.53 | 610 | 610 | 1030 | 1.4 | 65 | YCR3S/1000AA(AB) |
| 34 | 29 | 9x14x12 | 3.5 | 1300 | 1283 | 1317 | 22 ° | 2* | 34.97 | 58.53 | 610 | 610 | 1030 | 1.4 | 6.5 | YCR35/1300AA(AB) |
| მოდელი ნომერი. | გარე ზომები | LM ბლოკის ზომები | H3 | ||||||||||
| სიმაღლე M | სიგანე ვ | სიგრძე L | B | C | S | L1 | T | T1 | N | E | ცხიმიანი ძუძუს | ||
| YCR15A+60/150R | 24 | 47 | 54.5 | 38 | 24 | M5 | 38.8 | 10.3 | 11 | 45 | 5.5 | PB1021B | 4.8 |
| YCR15A+60/300R | 55.5 | 28 | |||||||||||
| YCR15A+60/400R | 55.8 | 28 | |||||||||||
| YCR25A+60/500R | 36 | 70 | 81.6 | 57 | 45 | MB | 59.5 | 149 | 16 | 6 | 12 | B-M6F | 7 |
| YCR25A+60/750R | 82.3 | ||||||||||||
| YCR25A+60/1000R | 82.5 | ||||||||||||
| YCR35A+60/600R | 48 | 100 | 107.2 | 82 | 58 | M10 | 80.4 | 19.9 | 21 | 8 | 12 | B-M6F | 8.5 |
| YCR35A+60/800R | 107.5 | ||||||||||||
| YCR35A+60/1000R | 108.2 | ||||||||||||
| YCR35A+60/1300R | 108.5 | ||||||||||||
| YCR45A+60/800R | 60 | 120 | 136.7 | 100 | 70 | M12 | 98 | 239 | 25 | 10 | 16 | B-PT1/8 | 11.5 |
| YCR45A+60/1000R | 137.3 | ||||||||||||
| YCR45A+60/1200R | 137.3 | ||||||||||||
| YCR45A+60/1600R | 138 | ||||||||||||
| LM სარკინიგზო ზომები | ძირითადი დატვირთვის რეიტინგი | სტატიკური დასაშვები მომენტი kN·m | მასობრივი | ||||||||||||||||||
| R | RO | Ri | LO | U | სიგანე W1 | W2 | სიმაღლე M1 | d1xd2xh | m1 | Θ° | Θ° | Θ2 | kN | CO kN | MA | MB 0 | MC 6 | LM ბლოკი კგ | LM Ral კგ/მ | ||
| 1 ბლოკი | ორმაგი ბლოკები | 1 ბლოკი | ორმაგი ბლოკები | 1 ბლოკი | |||||||||||||||||
| 150 | 157.5 | 142.5 | 150 | 20.1 | 15 | 16 | 15 | 4.5x7.5x5.3 | 3 | 7 | 23 | 6.66 | 10.8 | 0.0805 | 0.457 | 0.080 5 | 0.457 | 0.084 4 | 0.2 | 1.5 | |
| 300 | 307.5 | 2925 | 300 | 40 | 5 | 6 | 12 | 8.33 | 13.5 | ||||||||||||
| 400 | 407.5 | 392.5 | 400 | 54 | 7 | 3 | 9 | 8.33 | 13.5 | ||||||||||||
| 500 | 511.5 | 488.5 | 500 | 67 | 23 | 23.5 | 22 | 7x11x9 | 9 | 2 | 7 | 19.9 | 344 | 0.307 | 1.71 0 | .307 | 1.71 | 0.344 | 0.59 | 3.3 | |
| 750 | 761.5 | 738.5 | 750 | 100 | 12 | 2.5 | 5 | ||||||||||||||
| 1000 | 1011.5 | 988.5 | 1000 | 134 | 15 | 2 | 4 | ||||||||||||||
| 600 | 617 | 583 | 600 | 80 | 34 | 33 | 29 | 9x14x12 | 7 | 3 | 9 | 37.3 | 61.1 | 0.782 | 3.93 0 | .782 | 3.93 | 0.905 | 1.6 | 6.6 | |
| 800 | 817 | 793 | 800 | 107 | 11 | 2.5 | 5.5 | ||||||||||||||
| 1000 | 1017 | 983 | 1000 | 134 | 12 | 2.5 | 5 | ||||||||||||||
| 1300 | 1317 | 1283 | 1300 | 174 | 17 | 2 | 3.5 | ||||||||||||||
| 800 | 822.5 | 777.5 | 800 | 107 | 45 | 37.5 | 38 | 14x20x17 | 8 | 60 | 2 | 8 | 60 | 95.6 | 1.42 | 7.92 | 1.42 | 7.92 | 1.83 | 2.8 | 11.0 |
| 1000 | 1022.5 | 977.5 | 1000 | 134 | 10 | 3 | 6 | ||||||||||||||
| 12.00 | 1222.5 | 1177.5 | 1200 | 161 | 12 | 2.5 | 5 | ||||||||||||||
| 1600 | 1622.5 | 1577.5 | 1600 | 214 | 15 | 2 | 4 | ||||||||||||||
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი ყოველდღიური სიახლეებისა და განახლებებისთვის
შანხაი, ჩინეთი
YOSOმანქანა
საავტორო უფლება © Jingpeng Machinery&Equipment(Shanghai) Co.,Ltd ყველა უფლება დაცულია
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
UK
VI
HU
TH
TR
FA
AF
MS
SW
GA
CY
BE
KA
LA
MY
TG
UZ
