Straight Curved Guide YS-HMG သည် ဖြောင့်ကွေးသောလမ်းကြောင်းများပေါ်တွင် စဉ်ဆက်မပြတ်ရွေ့လျားနိုင်ရန် LM Guide YGH နှင့် R Guide YCR ၏နည်းပညာများကို ပေါင်းစပ်ထားသည့် ဖြောင့်ကွေးသောလမ်းညွှန်အသစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ တပ်ဆင်ခြင်း နှင့် conveyor လိုင်းများနှင့် စစ်ဆေးရေးကိရိယာများ၏ လုပ်ငန်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးခြင်း နှင့် ဓာတ်လှေကားများ နှင့် workbenches များကို ဖယ်ရှားခြင်းဖြင့် ဖွဲ့စည်းပုံကို ရိုးရှင်းစေခြင်းဖြင့် သိသိသာသာ ကုန်ကျစရိတ် လျော့ချခြင်းကို အောင်မြင်ခဲ့ပါသည်။
၎င်းသည် ဖြောင့် နှင့် ကွေးသော ပုံသဏ္ဍာန်များ၏ အခမဲ့ပေါင်းစပ်မှုကို ခွင့်ပြုသည်။
LM တုံးများသည် ဖြောင့်နှင့်ကွေးသောအပိုင်းများကြားတွင် ချောမွေ့စွာဖြတ်သန်းနိုင်သောကြောင့်၊ ဖြောင့်နှင့်ကွေးသောရထားများ၏ အမျိုးမျိုးသောပေါင်းစပ်မှုများကို O၊ U၊ L နှင့် S ပုံသဏ္ဍာန်များကဲ့သို့သော ပုံသဏ္ဍာန်အမျိုးမျိုးသို့ ချိတ်ဆက်နိုင်သည်။ ထို့အပြင် YS-HMG သည် ကြီးမားသော စားပွဲတစ်လုံးကို တပ်ဆင်ရန်နှင့် လေးလံသော အရာဝတ္တုတစ်ခုကို ရထားတစ်ခု သို့မဟုတ် ရထားတစ်ခု သို့မဟုတ် LM ရထား 2 ခု သို့မဟုတ် နှစ်ခုထက်ပိုသော ရထားလမ်းတစ်ခုပေါ်တွင် လုပ်ကွက်များစွာကို ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် သယ်ဆောင်သွားနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် ဒီဇိုင်းကို လွတ်လပ်မှုများစွာပေးသည်။
မော်ဒယ် YS-HMG ကို နိုင်ငံခြားပစ္စည်းများ ဝင်ရောက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ဖြောင့် နှင့် ကွေးသည့် အပိုင်း နှစ်ခုစလုံးအတွက် အသုံးပြုနိုင်သော တံဆိပ်တုံးများ ပါရှိပါသည်။ ဤဖြောင့်ကွေးသော တံဆိပ်များသည် ဖြောင့် နှင့် ကွေးသော အပိုင်း နှစ်ခုစလုံးအတွက် တံဆိပ်ခတ် ပေးကာ နိုင်ငံခြား ပစ္စည်းများ ယူနစ်ထဲသို့ မဝင်အောင် တားဆီးပေးသည်။
ပြေးဆွဲသည့်နည်းလမ်းနှင့်မတူဘဲ၊ လည်ပတ်နေသောစနစ်တွင် YS-HMG ယူနစ်များကိုအသုံးပြုခြင်းသည် အခြားအလုပ်အပိုင်းများကိုစစ်ဆေးခြင်း သို့မဟုတ် တပ်ဆင်နေချိန်တွင် အလုပ်အပိုင်းများကို နေရာချနိုင်စေသောကြောင့် လုပ်ငန်းစဉ်အချိန်ကို သိသိသာသာတိုးတက်စေသည်။ ဇယားအရေအတွက် တိုးခြင်းသည် လုပ်ငန်းစဉ်အချိန်ကို ပိုမိုတိုစေနိုင်သည်။
ဖြောင့်နှင့်ကွေးသောရထားများကို ပေါင်းစပ်ခြင်းသည် ဓာတ်လှေကားနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလိုင်းများတွင် လမ်းကြောင်းပြောင်းရန်အတွက် သမရိုးကျအသုံးပြုသော စားပွဲတင်ခုံကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။ ထို့ကြောင့် YS-HMG ကိုအသုံးပြုခြင်းသည် ယန္တရားကို ရိုးရှင်းစေပြီး အစိတ်အပိုင်းအများအပြားကို ဖယ်ရှားပေးကာ ကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် ဒီဇိုင်းဆွဲရာတွင် လူလုပ်ချိန်ကိုလည်း လျှော့ချနိုင်သည်။
Straight-Curved Guide YS-HMG သည် ရထားလမ်းတစ်ခုတွင် 2 သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုသော rails များကို အသုံးပြုသောအခါ သို့မဟုတ် 2 သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုသော LM တုံးများကို ရထားတစ်ခုပေါ်တွင် ချိတ်ဆက်သည့်အခါ ကွေးထားသောအပိုင်းများကို လှည့်ရန်အတွက် စားပွဲအတွက် လှည့်ခြင်းယန္တရား သို့မဟုတ် slide ယန္တရားတစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။ ထိုကဲ့သို့သော ယန္တရားများ၏ ဥပမာများအတွက် Fig.4 ကို ကိုးကားပါ။
Fig.5 သည် axes များစွာတွင် ယူနစ်များကို အသုံးပြုသည့်အခါ ဇယားတစ်ခုကို ဒီဇိုင်းရေးဆွဲခြင်း၏ ဥပမာများကို ပြသည်။ YS-HMG သည် LM ဘလောက်တစ်ခုမှ ဖြောင့်သောအပိုင်းမှ ကွေးသောအပိုင်းသို့ ဇယားကိုဗဟိုပြုထားသောကြောင့် လှည့်ခြင်းယန္တရားနှင့် slide ယန္တရားတစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။ မျတ်ချခြင်းပမာဏသည် ကွေးသောအပိုင်း၏ အချင်းဝက်နှင့် LM block span အလိုက် ကွဲပြားသည်။ ထို့ကြောင့် သက်ဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များနှင့်အညီ စနစ်ကို ဒီဇိုင်းရေးဆွဲရန် လိုအပ်ပါသည်။
Fig.6 သည် ဆလိုက်နှင့် လှည့်ခြင်း ယန္တရားများ၏ အသေးစိတ်ပုံများကို ပြထားသည်။ ပုံတွင်၊ LM Guides များကို ချောမွေ့စွာ လျှောကျခြင်းနှင့် လှည့်ခြင်းများကို ရရှိရန်အတွက် လှည့်ခြင်းယန္တရားတွင် Cross-Roller Rings များကို အသုံးပြုထားသည်။
ဖြောင့်-ကွေးလမ်းညွန် မောင်းနှင်ရန်အတွက် ခါးပတ်ဒရိုက်များနှင့် ကွင်းဆက်ဒရိုက်များ ရရှိနိုင်ပါသည်။
ပုံစံ နံပါတျ | ပြင်ပအမြင်များ | LM ပိတ်ဆို့ ရှုထောင့် | LM လက်ရန်းတန်း ရှုထောင့် | ||||||||||
M | W | L | L | B | Sxt | Li | N | E | တည့်တည့် လက်ရန်းတန်း | အမြင့် M₁ |
|||
W₁ | W₂ | F | |||||||||||
YS-HMG 15A | 24 | 47 | 48 | 28.8 | 38 | M5x11 | 16 | 4.3 | 5.5 | 15 | 16 | 60 | 15 |
YS-HMG 25A | 36 | 70 | 62.2 | 42.2 | 57 | M8x16 | 25.6 | 6 | 12 | 23 | 23.5 | 60 | 22 |
YS-HMG 35A | 48 | 100 | 80.6 | 54.6 | 82 | M10x21 | 32.6 | 8 | 12 | 34 | 33 | 80 | 29 |
YS-HMG 45A | 60 | 120 | 107.6 | 76.6 | 100 | M12x25 | 42.6 | 10 | 16 | 45 | 375 | 105 | 38 |
YS-HMG 65A | 90 | 170 | 144.4 | 107.4 | 142 | M16x37 | 63.4 | 19 | 16 | 63 | 53.5 | 150 | 53 |
LM လက်ရန်းတန်း ရှုထောင့် | အခြေခံပညာ ပြောင်းလဲနေသော ဝန် အဆင့်သတ်မှတ်ချက်(C) |
အခြေခံပညာ တည်ငြိမ်သော ဝန် အဆင့်သတ်မှတ်ချက် (တွဲ) | |||||||||||
mounting အပေါက် d xd₂ ×h |
အကှေး ရိုင် | ||||||||||||
R | n | 0 ° | 0i | θ₂ ° | ထွက်ပေါ်လာသော ဝန် ဂ) kN |
ဖြောင့်သောအပိုင်း ကုန်ကျစရိတ်) kN |
အကှေး အပိုင်း (တွဲ r)kN |
||||||
4.5 × 75 × 5.3 | 150 | 3 | 60 | 7 | 23 | 2.56 | 4.23 | 044 | |||||
300 | 5 | 60 | 6 | 12 | |||||||||
400 | 7 | 60 | 3 | 9 | |||||||||
7 × 11 × 9 | 500 | 9 | 60 | 2 | 7 | 9.41 | 10.8 | 6.7 | |||||
750 | 12 | 60 | 2.5 | 5 | |||||||||
1000 | 15 | 60 | 2 | 4 | |||||||||
9 × 14 × 12 | 600 | 7 | 60 | 3 | 9 | 177 | 19 | 11.5 | |||||
800 | 11 | 60 | 2.5 | 5.5 | |||||||||
1000 | 12 | 60 | 2.5 | 5 | |||||||||
1300 | 17 | 60 | 2 | 3.5 | |||||||||
14 × 20 × 17 | 800 | 8 | 60 | 2 | 8 | 28.1 | 297 | 18.2 | |||||
1000 | 10 | 60 | 3 | 6 | |||||||||
1200 | 12 | 60 | 2.5 | 5 | |||||||||
1600 | 15 | 60 | 2 | 4 | |||||||||
18 × 26 × 22 | 1000 | 8 | 60 | 2 | 8 | 66.2 | 66.7 | 362 | |||||
1500 | 10 | 60 | 3 | 6 | |||||||||
2000 | 12 | 45 | 0.5 | 4 | |||||||||
2500 | 13 | 45 | 1.5 | 3.5 | |||||||||
3000 | 10 | 30 | 1.5 | 3 | |||||||||
ဇယား¹ မော်ဒယ် YS-HMG ၏ တည်ငြိမ်ခွင့်ပြုထားသော အခိုက်အတန့်များ | |||||||||||||
မော်ဒယ်အမှတ် | MA | M 口 口 |
|||||||||||
တည့်တည့် အပိုင်း | အကွေးအပိုင်း | တည့်တည့် အပိုင်း | အကှေး အပိုင်း | တည့်တည့် အပိုင်း | အကှေး အပိုင်း | ||||||||
YS-HMG ၁၅ | 0.008 | 0.007 | 0.008 | 0.01 | 0.027 | 0.003 | |||||||
YS-HMG ၁၅ | 01 | 004 | 01 | 0.05 | 011 | 0.07 | |||||||
YS-HMG ၁၅5 | 0.22 | 0.11 | 022 | 012 | 0.29 | 0.17 | |||||||
YS-HMG ၁၅ | 0.48 | 0.2 | 0.48 | 022 | 0.58 | 0.34 | |||||||
YS-HMG ၁၅ | 1.47 | 0.66 | 1.47 | 073 | 1.83 | 0.94 |
မူပိုင်ခွင့် © Jingpeng Machinery&Equipment(Shanghai) Co.,Ltd All Rights Reserved